fredag, 27 mars 2020 13:00

Statlig plan for Ringeriksbanen og ny E16 er vedtatt!

Skrevet av

I dag har Kommunal- og moderniseringsdepartementet vedtatt statlig reguleringsplan for Ringeriksbanen og E16 Høgkastet-Hønefoss. – Ringeriksbanen har vært utredet og vurdert i 30 år, men nå har vi endelig vedtatt en plan som gjør at prosjektet kan realiseres, sier kommunal- og moderniseringsminister Nikolai Astrup.

Ringeriksbanen og ny E16 er planlagt som et fellesprosjekt mellom Bane NOR og Statens vegvesen. At bane og vei blir planlagt og bygget samlet, er effektivt og fører til mindre arealbeslag i Hole og Ringerike.

Reguleringsplanen som i dag er vedtatt legger til rette for utbygging av 40 kilometer dobbeltsporet jernbane (Ringeriksbanen) fra Sandvika i Bærum kommune, gjennom Hole kommune og frem til Hønefoss i Ringerike kommune. Rundt stasjonene på Sundvollen og i Hønefoss legges det til rette for fortetting og byutvikling. Planen omfatter også 16 kilometer ny firefelts motorvei fra Høgkastet i Hole kommune til Vekrysset ved Hønefoss.

– Dette prosjektet vil redusere togreisen fra Hønefoss til Sandvika til 20 minutter, og reisetiden på Bergensbanen vil være kortet ned med nesten én time. Ny E16 med fire felt på hele strekningen øker også veikapasiteten, som reduserer kø og bidrar til økt trafikksikkerhet, sier samferdselsminister Knut Arild Hareide.

Ikke kryss på Helgelandsmoen

Planen er vedtatt med liten utfylling på Sundvollen (alternativ A), uten motorvegkryss på Helgelandsmoen (alternativ B) og med deler av traséen over Mælingen på en 600 meter lang fylling (alternativ B). Dette er de løsningene som er anbefalt av Bane NOR og Statens vegvesen, og som gir den høyeste samfunnsøkonomiske nytten av prosjektet.

– Vi har gjort en grundig vurdering av de ulike alternativene, og har landet på disse løsningene fordi vi tror at det vil gi best resultat totalt sett, sier Astrup.

Reguleringsplanen berører internasjonalt viktige naturområder, svært produktive landbruksarealer og lokalt og regionalt viktige friluftsområder. Samtidig med at planen vedtas, er det gjennom opprettelsen av Nordre Tyrifjorden og Storelva naturreservat besluttet å sette av arealer for økologisk kompensasjon. Bane NOR og Statens vegvesen skal opprette et nydyrkingsfond for å kompensere for tap av dyrka mark, og et friluftsfond for å kompensere for tap av friluftsområder. Dette kommer i tillegg til de avbøtende tiltakene som er innarbeidet i selve reguleringsplanen.

Sist redigert fredag, 27 mars 2020 13:27

Beslektede artikler

Andre saker å lese

Briter dømt for tyveri av gulltoalett

20-05-2025 Nyheter NTB - avatar NTB

Briter dømt for tyveri av gulltoalett

En 37 år gammel brite er dømt til to år betinget fengsel for å ha medvirket i tyveriet av en toalettskål i ekte gull til en verdi av over 60...

Les mer i RingeriksAvisa

Dette må du vite når du kjøper brukt el-bil

19-05-2025 RingeriksAvisas bilmagasin Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Dette må du vite når du kjøper brukt el-bil

På bruktmarkedet er det nå et godt utvalg av tre år gamle biler som har gjort det bra i NAF og Motors store elbiltest. – Før du kjøper brukt elbil...

Les mer i RingeriksAvisa

Frykter folk vil fryse i hjel om strømmen går

19-05-2025 Nyheter NTB - avatar NTB

Frykter folk vil fryse i hjel om strømmen går

En undersøkelse fra Fornybar Norge, utført av Norstat, viser at nordmenn i økende grad mangler beredskap for lengre strømstanser. Tallene viser at én av tre husholdninger kun har strøm som...

Les mer i RingeriksAvisa

Omsetning av eiendommer i Ringerike kommune i uke 20

17-05-2025 Eiendomsoverdragelser Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Omsetning av eiendommer i Ringerike kommune i uke 20

Her kommer den siste ukes omsetning av eiendommer i Ringerike kommune.

Les mer i RingeriksAvisa