tirsdag, 15 august 2017 15:44

Anbefalt trasé for bane og vei

Skrevet av
Anbefalt trasé for bane og vei Kartillustrasjon: Kartverket, Geovekst, Kommuner, Corine, OSM, Geodata AS, NAA

Et elektronisk kart som viser planvarslingsområdet og anbefalt trasé for nye E16 og Ringeriksbanen er nå utarbeidet.

Traseen som er vist i kartet er en anbefalt trasé og ikke den endelige plasseringen av Ringeriksbanen og E16 fra Høgkastet til Hønefoss. Først når reguleringsplanen er vedtatt vår/sommer 2018 vil det være avklart hvilke arealer som blir berørt av byggingen av vei og bane.

Lenke til elektronisk kart.

Klikk deg inn på kartet og forstørr den delen av strekning som du ønsker mer informasjon om.

Beslektede artikler

Andre saker å lese

Nå skal det bli lettere å finne ut hva som skjer på Hadeland

14-06-2026 Nyheter Pressemelding - avatar Pressemelding

Nå skal det bli lettere å finne ut hva som skjer på Hadeland

Hadeland IPR har lansert Hadelandkalenderen - en felles aktivitetskalender for Jevnaker, Gran og Lunner. Målet er å samle lokale arrangementer på ett sted, slik at innbyggere, hyttefolk og besøkende lettere...

Les mer i RingeriksAvisa

Nytt rakett-forsøk på Andøya mandag kveld

14-06-2026 Blålys brann politi ulykker NTB - avatar NTB

Nytt rakett-forsøk på Andøya mandag kveld

To måneder etter at forrige forsøk ble avbrutt, bekrefter Isar Aerospace at de vil prøve på nytt å skyte opp sin Spectrum-rakett fra Andøya mandag kveld.

Les mer i RingeriksAvisa

Nederland vurderer fartsgrense for sykler

14-06-2026 Blålys brann politi ulykker NTB - avatar NTB

Nederland vurderer fartsgrense for sykler

Nederlandske myndigheter har satt i gang et prøveprosjekt med fartsgrense på 20 kilometer i timen for syklister.

Les mer i RingeriksAvisa

Proteinboom har gitt mangel på myseprotein

14-06-2026 Blålys brann politi ulykker NTB - avatar NTB

Proteinboom har gitt mangel på myseprotein

Etterspørselen etter proteinrike matvarer har skutt fart verden over. Nå er det mangel på myseprotein, og prisene har nådd rekordnivåer.

Les mer i RingeriksAvisa