Vegdirektoratet sender nå på høring, på vegne av Samferdselsdepartementet, forslag til forskriftsendringer for på visse vilkår å åpne for bruk av små kjennemerker på biler. Her foreslås det at Statens vegvesen skal foreta en behovsprøving før det eventuelt kan fattes vedtak om å tildele små kjennemerker. Ordningen er ment å løse problemene for de bilene som er konstruert slik at det er vanskelig å montere og bruke store kjennemerker.
Estetiske hensyn er ikke nok
Eksempler på tilfeller hvor små kjennemerker vil bli godkjent:
- Stort kjennemerke gjør det vanskelig å åpne bagasjeluken.
- Det store kjennemerkets avstand til bakken blir ved montering mindre enn den avstand regelverket tillater, samtidig som det vil kunne være fare for at kjennemerket ved kjøring tar ned i bakken.
- Kjennemerkebelysningen må flyttes eller modifiseres.
- Stort kjennemerke hindrer normal drivstoffpåfylling.
- Stort kjennemerke hindrer kjøling av motoren.
- Stort kjennemerke bak vanskeliggjør montering av tilhengerfeste.
Biler som er designet for vanlig europeisk skiltstørrelse skal bruke vanlige skilt.
Størrelsen på små kjennemerker blir enten smalt eller høyt, med følgende mål:
- Lite smalt kjennemerke skal være 30,3 cm bredt og 8,5 cm høyt.
- Lite høyt kjennemerke skal være 22 cm bredt og 15,2 cm høyt.
Vil få slutt på kreative løsninger
– For å løse problemene store kjennemerker på disse bilene, velger i dag flere bileiere alternative løsninger for plassering av kjennemerkene. Blant annet hender det at kjennemerkene blir bøyd, kuttet eller tilpasset med braketter eller lignende. Dette er ikke en praksis vi ønsker. Med innføring av godkjente små kjennemerker, vil vi få slutt på denne praksisen, og eiere av disse bilene vil få praktiske og hensiktsmessige kjennemerker på bilene sine, sier Solvik-Olsen.
Vegdirektoratet foreslår at endringsforskriften trer i kraft 1. januar 2017.
Vi gjør det nå mulig å få små, norske skilt tilpasset biler som har små skiltrammer. På noen biler, særlig amerikanske, har fabrikanten avsatt skiltplass kun tilpasset egne nasjonale skiltstørrelser. Det kan skape problem for bruk av standard norske skilt. Det kan være lite funksjonelt på flere måter, blant annet kan det hindre normal drivstoffylling, kjøling av motoren, og det kan være vanskelig å åpne bagasjeluken. Derfor ønsker regjeringen å endre regelverket slik at små kjennemerker skal kunne brukes der bilens design tilsier det er eneste praktiske løsning, sier samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen.
Andre saker å lese
Drapssiktet mann i Hønefoss varetektsfengsles i åtte nye uker
25-07-2025 Blålys brann politi ulykker NTB
Mannen som er siktet for drapet på ekskona i Hønefoss 10. juni, er besluttet varetektsfengslet i ytterligere åtte uker.
Les mer i RingeriksAvisaDiamanten som valgte sin egen vei
25-07-2025 Sport Trond Schieldrop

Anna Kim fylte åtte år da hun snek seg inn i en taekwondo-klubb i hjembyen i Sør-Korea. I dag, snart 40 år gammel, regnes hun som en av Norges mest...
Les mer i RingeriksAvisaHafslund trekker seg fra nytt solkraftprosjekt i Ringerike
25-07-2025 Nyheter Frank Tverran

Et nytt solkraftprosjekt i Ringerike legges dødt. Hafslund Magnora Sol har nå trukket konsesjonssøknaden for Tanbergmoen solkraftverk på Lisletta, ifølge bransjenettstedet Europower.
Les mer i RingeriksAvisaPak choy-eventyret starter på Røyse
24-07-2025 Nyheter Pressemelding

I årevis har Elstøen Salatgartneri på Røyse dyrket grønnsaker i det fruktbare jordsmonnet sør for Hønefoss. Nå er det én grønnsak som skiller seg ut – pak choy. Den sprø...
Les mer i RingeriksAvisa